La Google Car totalement autonome n’est pas encore pour demain. Elle sera peut-être précédée par un drone totalement autonome que l’on voit poindre. S’il est un objet connecté aux usages des plus variés, c’est bien ce drone. Usages militaires (observation, destruction), usages civils (de l’agriculture à la prise de photos de mariage) : cet objet connecté a une utilité avérée, contrairement à bien d’autres projets. Mais l’objet fascine et, de fait, est mal connu. Paul Guermonprez publie chez Fyp Editions un intéressant état de l’art.
Certes, les grandes entreprises ne vont pas encore massivement s’équiper tout de suite. Mais les usages industriels existent. Alors, demain, il est probable qu’il faudra intégrer ces objets connectés au système d’information. Et peut-être plus vite que certains pourraient le croire. Avec un verbe romanesque agréable à lire, l’auteur nous emmène dans l’histoire du drone en distinguant toujours nettement les différents types d’appareils. Le concept regroupe en effet des engins qui n’ont pas grand chose à voir entre eux. Des mini-avions pilotés à distance par des militaires aux drones de prise de vue utilisable en agriculture ou en bâtiment, il n’y a en effet pas grand chose en commun, même sur le plan technique.